6月18日至19日，钢铁长龙穿行于湘西翠色屏风间，“发现最美铁路·阅黔常秀美风光”发现团成员沿着黔常铁路继续向武陵山区腹地深入。

6月18日10时许，列车载着发现团成员驶离张家界西站，奔向龙山北站。车厢中，长沙客运段长沙动三车队带来的“湘”味花鼓戏率先点燃气氛。身着绚丽苗族服饰的男女演员，一曲《刘海砍樵》情韵悠长，对唱间尽是“湘味”。

曲终意未尽，随后的文明乘车出行宣讲问答，旅客们竞相抢答赢文创礼品，文明乘车的理念悄然浸润人心。

甫一抵达龙山北站，发现团成员便感受到浓郁的地域风情。客运人员在候车大厅介绍起龙山县独特的“惹巴”文化和龙山北站“惹巴龙山”党内服务品牌。

龙山县地处湘鄂渝边陲，荣膺“中国土家织锦之乡”“中国土家摆手舞之乡”等40余项国字号品牌，珍存着120多项非物质文化遗产瑰宝。惹巴，土家语意为“美好家园”。

11时，弥漫着“惹巴”氛围的候车大厅，一群身着土家族盛装的表演者从旅客中奔跑而出，停在中央。四名鼓手槌落如雨，豪迈奔放，土家舞蹈表演者踏着鼓点节拍，甩动双臂，旋转跳跃。

在阵阵鼓声中，旅客纷纷驻足观看、拍照录像，还有不少旅客加入舞蹈队伍，欢笑与鼓乐声交织，形成了一幅幅动感十足的画面。

这正是土家族文化的瑰宝——摆手舞。作为湖南省湘西土家族苗族自治州地方传统舞蹈、国家级非物质文化遗产之一，摆手舞是承载着土家人祭祀祈福、欢庆丰收、凝聚族群情感的古老艺术，其灵魂在龙山这片沃土上从未消散。

正因黔常铁路贯通，龙山北站得以率先探索“铁路+文旅”融合之道。这里不仅成为旅客往来的驿站，更是“惹巴”文化向外递送的名片。

高铁飞驰，如今，长沙至龙山从7小时跋涉缩至不足3小时，织就“长沙3小时旅游圈”。2024年龙山县游客量猛增至652.91万人次，旅游收入65.77亿元，较黔贵高铁开通前的2019年劲增17.32%与28.23%。

“铁路如金线，将来凤与张家界、凤凰古城等璀璨明珠巧妙串联，为这方湘西秘境注入澎湃活力。”龙山县文化旅游广电局局长曾凡勇说。

6月19日10时，发现团成员抵达桃源站。桃源站站房设计以“桃花花瓣”为意象，非对称而均衡的布局中，大跨度弧形屋顶如花瓣舒展。8000平方米站厅内，一幅《桃花源记》山水文化墙尤为夺目。

黔常铁路开通以来，桃源人可便捷直达张家界、长沙、广州、上海，高铁带来的客流，也正为这个诗意栖居地注入新的活力。

当日14时，发现团成员步入常德站北站房，“桃花”元素也处处绽放。候车大厅匠心独运，以“空中花园”为理念，中央“桃花岛”巧妙布置咖啡、茶饮，既拓展了候车空间，更营造出悠然栖居的舒适感。

常德站“小柳树”党团员服务队忙碌在候车厅中。十余年来，“小柳树”品牌累计为7.5万余名旅客提供预约服务、失物招领、重点帮扶等多项贴心服务，为超过万名特殊旅客提供优质服务，得到了许多的点赞和好评。

自古“川黔咽喉，云贵门户”的常德，在新常德站北站房启用后，真正蜕变为集普铁、高铁于一身的综合枢纽，实现高铁、普铁、公交、出租、长途客运的无缝换乘。

据了解，6月30日后，伴随渝厦高铁重庆段贯通及新季度调图，常德站将新增40趟列车。成都、重庆方向高铁首次开行，行程由漫长8.5小时、14.5小时大幅压缩至3到4小时。

湘西北与川渝时空距离骤然拉近，一条游走于山水间的钢铁长龙，正为这片诗意土地焕发着蓬勃生机。

中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图：记者 赵文煦 凌子旎

文图：通讯员 集团宣传部 刘毅 张家界车务段 谢凿膑 杨森

编辑：吴帆

审核：赵岳

监制：曾佳梅